Projeção antecipa visual do SUV compacto da Tesla
Estúdio se adiantou e mostra como deve ser o design do Model Y, utilitário esportivo elétrico que será lançado em 2019
A Tesla confirmou na semana passada o lançamento, previsto para 2019, do primeiro SUV compacto da marca californiana de veículos 100% elétricos, a ser chamado Model Y. Na ocasião, a montadora também tornou pública uma imagem da silhueta do carro, visto de frente e protegido por sombras - não deu para ter uma ideia clara de como será o utilitário esportivo. Com base no design dos outros modelos da Tesla e no “teaser” recentemente divulgado, o estúdio Peisert Design produziu uma projeção em computador de como deve se parecer o Model Y quando chegar ao mercado.
No desenho, o novo SUV traz dianteira muito parecida com a do Model 3, sedã compacto com preço inicial na faixa dos US$ 35 mil (aproximadamente R$ 116 mil na conversão direta, cerca de metade do valor cobrado pelo Model S) que a Tesla está prestes a lançar. No caso do Model Y, a proposta é a mesma: ser mais simples, compacto e acessível que o Model X, SUV de grande porte da fabricante norte-americana. O Y deverá custar pouco mais de US$ 35 mil na versão de entrada quando começar a ser vendido.
O “render" dos artistas mostra, ainda, o utilitário esportivo com retrovisores nas laterais da carroceria, enquanto a foto oficial da Tesla mostra o veículo sem os equipamentos. Talvez até 2019 a fabricante desenvolva um sistema de câmeras e monitores relativamente acessível para substituir os espelhos convencionais, mais o mais provável é que eles sejam mantidos no modelo de produção. Para completar, o estúdio também colocou a projeção do Y ao lado dos demais carros da Tesla, que você confere abaixo (da esquerda para a direita: Model S, Model 3, Model X e Model Y). A brincadeira juntou as letras (e número) nos nomes dos carros para formar a palavra "sexy" (sensual). Alguns vão discordar, apontado o desenho dos veículos da Tesla muito padronizado.
O que é certo, de acordo com o que declarou Elon Musk, o chefão da Tesla, é que o Model Y vai ser construído sobre uma plataforma própria e não uma adaptação da base do Model 3.
Musk avaliou ter sido um “engano" usar a base do Model S, um sedã, para a construção do Model X, que tem sido alvo de reclamações quanto à qualidade de construção, especialmente referente a defeitos das portas traseiras do topo “falcão”, que se abrem para cima. Não se sabe se o Model Y terá portas assim também. Recentemente, o valor do seguro dos modelos da marca subiu por conta justamente dos custos elevados de reparos.