Porsche 718 Cayman GTS está em fase final de teste
Motor 2.5 'turbão' deverá ter mais de 350 cv e, quem sabe, acelerar de 0 a 100 km/h abaixo dos 4 segundos. Será?
Recentemente, o novo Porsche 718 Boxster GTS foi flagrado praticamente sem disfarces. Agora, apenas algumas semanas depois, foi a vez do pessoal da Automedia fotografar livre, leve e solto – sem qualquer adesivo na lataria – o renovado 718 Cayman GTS em fase final de testes pela região de Stuttgart, na Alemanha, casa da mítica fabricante de superesportivos.
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Esteticamente podemos observar leves alterações – algo comum quando falamos de Porsche (o que é bom!). Em relação ao atual 718 Cayman, podemos observar uma dianteira com entradas de ar maiores, mostrando que o GTS vai respirar melhor. Já a traseira conta agora com um difusor maior, que mantém a saída dupla de escapamento centralizada. As lanternas trazem nova configuração e o para-choque está mais afilado, algo que é possível notar pelo espaço mais retangular para a placa de identificação.
O conjunto mecânico também passará por alterações pontuais, todas – com a graça dos santos da esportividade à combustão – pelo bem da alta performance. Enquanto o 718 Cayman S extrai 350 cv de potência do bloco 2.5 ‘turbão’, a GTS deverá entregar, pelo menos, 20 cv a mais. O torque também deverá ser levemente superior aos 42,8 kgf.m da configuração S. Com isso, fica extremamente evidente que a aceleração de 0 a 100 km/h ficará abaixo dos 4,2 segundos e a velocidade máxima acima dos 285 km/h – falando da versão com transmissão automatizada de dupla embreagem PDK.
AVALIAÇÕES
Também é possível observar rodas de liga leve e pinças maiores, projetando freios mais eficientes. Um ajuste de suspensão também é aguardado ansiosamente. Não que o atual setup seja ruim – muito pelo contrário -, mas melhorar sempre é possível e temos total consciência de que os engenheiros da Porsche são capazes...
A apresentação oficial ainda não foi confirmada, mas vamos torcer para que o Porsche 718 Cayman GTS seja uma das atrações do Salão de Frankfurt, na Alemanha, 14 a 24 de setembro – e que terá a cobertura ‘in loco’ da equipe do WM1!
