Chevrolet encerra a produção do Camaro nos EUA
E os preços da série especial de despedida no Brasil foram revelados: cupê a R$ 555 mil e conversível a R$ 595 mil
O WM1 cumpre o doloroso dever de anunciar que o Chevrolet Camaro - um dos mais famosos "muscle cars" da história - saiu definitivamente de linha. A General Motors produziu, nos Estados Unidos, a última unidade do modelo: um ZL1 1LE com cambio manual, nesta segunda (18/12).
Chevrolet encerra a produção do Camaro nos EUA
O fim do Camaro foi anunciado meses atrás, ainda em março. Para encerrar a produção com pompa e circunstância, a Chevrolet fez uma série especial de despedida, a Collector´s Edition, que na terra do Tio Sam leva pintura preta especial chamada Black Panther Matte e volante com emblema especial, limitada a 350 unidades.
Destas, 125 foram reservadas para o mercado brasileiro. Os carros vendidos aqui têm de diferente duas faixas na cor prata, que cortam o capô e a traseira do carro. E aqui o preço foi anunciado também hoje: R$ 555 mil na versão cupê e R$ 595 mil na configuração conversível.
Desempenho do Chevrolet Camaro
Baseado na versão SS, o modelo de despedida tem moto V8 de 6.2 litrs, que rende 461 cv de potência a 62,9 kgf.m de torque. O câmbio é automático de 10 marchas. Com esse conjunto, o zero a 100 km/h é feito em 4,2 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h, limitada eletronicamente.
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O que virá para substituir o Camaro ainda é uma incógnita. E esta não é a primeira vez que o bólido sai de cena: a primeira série foi feita de 1967 a 2002, em quatro gerações.
E realmente podemos esperar algo para futuro. Segundo o vice-presidente global da Chevrolet, Scot Bell, "esse não é o fim do Camaro". Como a Chevrolet quer investir cada vez mais em elétricos, tudo leva a crer que o "muscle car" será ressuscitado num futuro próximo em versão eletrificada. A conferir.
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