Pré-venda do Polo mostra potencial para bater Argo

A Volkswagen começa a entregar aos clientes as primeiras unidades do novo Polo em novembro e, ao menos no papel, 4.000 delas já têm dono. Esse é o total de reservas do hatch anunciadas pela fabricante durante o período de pré-venda, que teve início em 25 de setembro e se encerrou 30 dias depois.

Com isso, cresce a expectativa de como serão as vendas do modelo após seu primeiro mês cheio de comercialização, especialmente em relação ao Fiat Argo, que foi lançado em maio e e no mês de setembro foi o décimo carro mais vendido do país, com exatamente 4.124 unidades.

Confirmadas as reservas e somando as vendas nas 500 concessionárias da marca, que começam em novembro, dá para dizer que o Polo tem potencial para bater o Fiat já no mês de estreia e já começar como o líder da categoria de hatches compactos mais equipados. A ver...

Levando em conta outros concorrentes próximos em preço e conteúdo como o Argo, o modelo da VW também tem pela frente Ford Fiesta (32º no ranking geral, com 1.526 emplacamentos), Honda Fit (38º, 1.158), Peugeot 208 (40º, 1.057) e Citroën C3 (47º, 798).

Considerando outros compactos, o Polo vai ter de vender muito bem para bater o Hyundai HB20, hoje o segundo carro mais emplacado do Brasil, com suas 8.530 unidades vendidas no mês passado, sem falar no Chevrolet Onix, líder disparado em setembro (e no acumulado do ano), com 17.236 veículos vendidos nesse mês. Mas é preciso lembrar que, com preços começando em R$ 49.990, o hatch da Volks só briga com as versões intermediárias e de topo de HB20 e Onix, cujos preços iniciais são de pouco mais de R$ 40 mil. O mesmo vale para o Toyota Etios, 21º em volume de emplacamentos no mês que passou, somando 2.831 unidades.

De acordo com a Volkswagen, as versões mais procuradas do novo Polo foram justamente as de topo Comfortline e Highline, equipadas com o motor 1.0 TSI flex de 128 cv de potência e 20,4 kgf.m de torque, associado sempre à transmissão automática de seis marchas. Mais equipadas, inclusive trazendo controles de tração e estabilidade de série, têm preços sugeridos de, respectivamente, R$ 65.190 e R$ 69.190. As opções 1.0 (com motor aspirado flex de 84 cv) e 1.6 MSI (de 117 cv, também bicombustível), saem pelos já citados R$ 49.990 e R$ 54.990. Os valores citados não incluem os pacotes opcionais, que variam de versão para versão.

Com o fim da pré-venda, o novo Polo pode ser configurado no site comercial da Volkswagen, que, aliás acabou de ser renovado. Basta clicar no link https://www.vw.com.br/app/configurador/vw-br/pt/novo-polo/30318?page=trim, simular a configuração preferida do hatch e procurar a concessionária de preferência para fazer a compra.