Creta Sport chega em novembro abaixo de R$ 100 mil

Quarto SUV mais vendido do Brasil, com 24.870 emplacamentos de janeiro a agosto deste ano, o Hyundai Creta vai ganhar em novembro uma nova versão com visual esportivo, que será a opção mais acessível do modelo com o motor 2.0 de 166 cv de potência e 20,50 kgf.m de torque, que sempre é acoplado ao câmbio automático de seis marchas - essa motorização do utilitário esportivo compacto não é oferecida com transmissão manual.

A novidade se chama Creta Sport e ainda não tem os preços definidos, embora a fabricante informe que será posicionado entre R$ 95 mil e R$ 98 mil - para se ter uma ideia, hoje a única versão com o propulsor de dois litros é a topo de linha Prestige, que sai por R$ 100.990. Logo abaixo do lançamento vem a versão Pulse Plus 1.6 automática, lançada recentemente por R$ 89.990.

Na comparação com a versão mais cara, a nova abre mão de itens como airbags de cortina e laterais, enquanto os bancos trocam o revestimento todo de couro por uma combinação de couro e tecido, enquanto o assento do motorista perde a ventilação.

De resto, o Creta Sport é bem completo, trazendo lista semelhante de equipamentos, como ar-condicionado digital com saída para o banco traseiro, vidros elétricos com função um-toque, acendimento automático dos faróis, computador de bordo, controle de velocidade de cruzeiro e central multimídia com tela tátil de sete polegadas com câmera de ré e compatibilidade com as interfaces Apple CarPlay e Android Auto, para facilitar a conectividade com dispositivos móveis iOS e Android, respectivamente.

Apesar da ausência dos airbags extras disponíveis na configuração Prestige, o Sport é bem servido de recursos de segurança, trazendo os obrigatórios airbag duplo frontal, ABS, controles de tração e estabildidade, assistente de partida em rampa e sinalização de frenagem de emergência.

Mas o que deve chamar mais a atenção de potenciais compradores é a parte visual. O Creta Sport traz detalhes exclusivos, como acabamento preto brilhante no contorno da grade dianteira, nas barras de teto, na capa dos retrovisores externos (que têm repetidores de seta integrados) e em apliques nos para-choques. Os faróis, com projetor e luz de condução diurna de LEDs, têm acabamento interno preto, enquanto as lanternas são do tipo "clear type", como na versão mais cara do utilitário esportivo da Hyundai.

Para completar, a configuração Sport conta com uma pequena asa traseira na tampa do porta-malas, também com acabamento preto brilhante,  e rodas de liga leve com acabamento diamantado e detalhes pretos exclusiva da nova versão.

O Creta Sport será oferecido com as opções de cor preta e branca, sólidas, prata e bronze, metálicas, e vermelha, perolizada.