Cinco conversíveis para o verão por até R$ 60 mil

Com a chegada da alta temporada e da estação mais quente, achamos cinco boas oportunidades de cabriolets na Webmotors

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André Deliberato
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O verão começou nesta sexta-feira (22) e vamos ajudar você, que busca um carro estiloso para desfilar, a encontrar uma das opções mais incríveis e - infelizmente - pouco querida no Brasil: um conversível.

E não é só isso: na seleção abaixo, separamos cinco ofertas que você encontra nos classificados da Webmotors por menos de R$ 60 mil - e não estamos falando de carros antigos e mal conservados, muito pelo contrário!

Conversível: cinco opções para o verão por até R$ 60 mil

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Conversíveis não têm tanta fama nem sucesso por aqui pelo clima quente e principalmente por questões de segurança. Afinal, é fato que as pessoas preferem andar de forma discreta do que se expor sem capota para que todos vejam.

Mas tem gente que gosta e, afinal, é só programar passeios distantes do burbuirinho. Se você é uma dessas pessoas, olha só:

Ford Escort Xr3 1991 conversível
O Ford Escort XR3 é cultuado até hoje e a versão conversível, como este 1991, virou raridade
Crédito: Reprodução
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1. Ford Escort XR3 1991

Encontramos esse Ford Escort XR3 vermelho inteiraço em Joinville (SC) por R$ 44.990. O valor é o dobro do que tabela a Fipe (R$ 21.176), mas o estado do carro, ao menos pelas imagens, impressiona. E tem um importante detalhe: o XR3 - assim como o GTI e o GSI - é um dos carros que tem sido vendido por valores muito maiores do que este.

Segundo o anúncio, o carro tem câmbio manual e 100 mil quilômetros rodados - pouco, se lembrarmos que tem 32 anos de vida. Tem motor 1.8 (nesse ano já saía de fábrica com motor AP da Volkswagen) e você pode vê-lo pelo serviço de videochamada da Webmotors.

Peugeot 206 2001
O Peugeot 206 teve seus dias de glória e a versão conversível era puro charme
Crédito: Reprodução
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2. Peugeot 206 2001

É fã de Peugeot? Olha que lindinho esse Peugeot 206 Cabriolet que achamos em Campinas (SP) por R$ 39 mil. Segundo a oferta, o carro está em "bom está de conservação", com "mecânica revisada e pneus novos".

O modelo em questão tem motor 1.6 16V, câmbio manual e apenas 74 mil quilômetros registrados no hodômetro. Atente-se ao seguinte detalhe: a capota, de acordo com o anúncio, só funciona de forma manual. Vale a pena para o verão que vem aí!

Chevrolet Kadett 1993 conversível
Um dos modelos mais cobiçados nos anos 1990, o Chevrolet Kadett GSi conversível é para desfilar
Crédito: Reprodução
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3. Chevrolet Kadett GSi 1993

Também em Campinas (SP) está esse Chevrolet Kadett GSi com 93 mil quilômetros por R$ 41 mil. Branco, como gosta a maioria dos fãs do GSi. Tem motor 2.0 a gasolina, câmbio manual e está sendo negociado diretamente com o dono, não por alguma revenda.

Também está com valor mais alto que o da Fipe, mas repare bem no alto padrão de cuidado que as imagens mostram e no interior de coloração vermelha, a cereja do bolo do conversível. É fechar negócio e sair para desfilar.

Puma 1978 conversível
O Puma é um clássico nacional e este conversível 1978 parece estar muito bem cuidado
Crédito: Reprodução
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4. Puma GTS 1978

Esse é para desfilar e ser fotografado - até porque as imagens do classificado não estão boas. Em Teófilo Otoni (MG) nós descobrimos esse Puma GTS por R$ 38 mil. Amarelo, o carro - que usa motor 1.6 a ar da Volkswagen e câmbio manual - tem 100 mil quilômetros e parece estar em ótimo estado.

Mesmo assim, veja o que diz o anúncio: "carro excelente, vidros originais, motor [funciona] igual relógio, precisa de pequenos reparos na pintura". Se estes reparos não forem problema, é só assinar o cheque e ser feliz.

Fiat 500 Cabriolet 2014
O Fiat 500 Cabriolet é um modelinho super simpático, mas seu estilo "conversível" é diferente
Crédito: Reprodução
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5. Fiat 500 Cabrio 2014

Sim, um carro com menos de dez anos! Encontramos em Caxias do Sul (RS) um Fiat 500 Cabrio por R$ 60.900 - na Fipe, o valor é R$ 71.561. Segundo o anúncio, o modelo tem 77 mil quilômetros rodados e motor 1.4 16V flex com câmbio automático (não é o automatizado!).

O modelinho ainda vem com airbags, alarme, ar-condicionado, desembaçador traseiro, ABS, trio elétrico, rodas de liga leve, sensor de estacionamento e volante com regulagem de altura, entre outros equipamentos. Vale lembrar que a versão conversível do 500 é um pouco diferente do convencional: no carrinho da Fiat, apenas o teto se retrai, enquanto as colunas são fixas, quase como uma targa estendida.

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