Como foi feita a suspensão do jipão da Verizon

Na última terça-feira (21), mostramos um vídeo da empresa Verizon que mostra um Jeep Gran Cherokee literalmente passando por cima dos carros para fugir do trânsito. Agora, explicamos como a engenhoca funciona. Scott Beverly, designer que trabalhou nos efeitos visuais de filmes como “Batman- O Cavaleiro das Trevas”, “Inception” e “Interestelar”, foi quem desenvolveu esse jeito interessante de escapar de congestionamentos.

Ele, que trabalha na empresa A2Zf, de Lancaster, na Califórnia, adaptou em um Jeep Grand Cherokee 2012 um sistema hidráulico capaz de elevar o chassi a 2,7 m de altura,  além de afastar as rodas, permitindo ao veículo literalmente passar por cima dos outros carros que estão parados no trânsito. Depois de vencido o engarrafamento, basta abaixar novamente o SUV e seguir o trajeto, agora com a via livre. Um vídeo demonstra a engenhoca e todo o mecanismo funciona com o apertar de um botão no painel.

Para fazer a mágica, a ideia de Beverly utilizou mais de 90 metros de tubulações hidráulicas, um gerador a gasolina da Honda (encarregado de gerar a pressão necessária para o sistema hidráulico funcionar) e muito peso extra com a estrutura retrátil que faz o Jeep se elevar sobre os dois eixos – a criação não é nada leve, pesa mais de 3,8 toneladas. Além disso tudo, conta com pneus especiais, para lidar com tanta carga, e um conjunto de quatro câmeras posicionadas sob o chassi para monitorar os carros que serão ultrapassados... por cima.

A A2Zf não informa se tem planos de levar a ideia adiante e disponibilizá-la para eventuais consumidores. Enquanto isso, a empresa já está faturando: a companhia de telefonia norte-americana Verizon está usando o protótipo, batizado de Hum Rider, para divulgar um sistema que, plugado a um veículo, fornece serviços de diagnósticos veicular, socorro mecânico, rastreamento via satélite, alertas de velocidade, entre outros, ao custo de US$ 10 mensais (cerca de R$ 31 na conversão direta).